沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，由高性能冷补添加剂、沥青和集料按一定的加工工艺混合制成，外观为黑色颗粒状固体，有轻微石油气味、不溶于水，对机动撞击、静电等不敏感，性质稳定。该产品可以*天候使用，适用于在任何天气和环境下（甚至在水中）修补各种不同类型的道路面层，可保证永远性修复坑洞、功能性车辙、罩面或水泥混凝土的边缘，使用简单，不需要拌合或粘结层。

沥青冷补料可以非常成功地用于修补任何坑洞。对于大多数的修补，只需将冷补料填到坑洞中，再用铲子、铁夯或者车辆碾压压实。在施工前须用扫帚或者压缩空气把坑洞中的碎石清理干净。使用冷补料时，一般不需要使用粘层油，因为沥青冷补料自身有良好的层间粘接能力。如果是有水的坑洞， 沥青冷补料可以直接填补而不需要把水清理掉，修补后路面同样能够保持密实、粘结且提供足够的道路使用性能。修补坑洞时，青冷补料应略高于周围路面以适应交通载荷的二次压实，压实的程度与坑洞的深度密切相关。沥青冷补料与大部分路面封层材料或灌缝胶是相溶的，在雾封层或路面灌缝处理后，只需要很短的养生时间就可以使用沥青冷补料进行作业。

在市政道路或高速公路建设项目中，经常由于铺设管线、自来水或排水管道的修建，需要在路面上挖出沟槽，而使用热拌沥青混合料修补会产生很多问题。在很多城市每年要花费数百万经费来养护和修补沟槽。如果遵循合理的使用程序， 沥青冷补料可以作为一种永远性修补沟槽的材料。像其它所有材料一样， 沥青冷补料一定要形成一个密实、固结而且无沉陷的基础，才能避免由沉降、车辙或推移造成的沟槽处的修补失效。为了达到良好压实效果， 沥青冷补料每次摊铺厚度应不超过。使用振动钢轮压路机可获得良好压实效果。如果遇到钢轮压路机不适合辗压的沟槽，可以使用手工铁夯压实。在达到大密度之前， 沥青冷补料可以达到高达的固结。当填补一个深的坑洞时， 沥青冷补料应约高于原路面以确保达到良好压实度。

热补沥青混合料乳化沥青混合料施工季节低温的冬季和雨季不能施工要求环境温度℃，且施工时间比热补长坑槽的处理要排除积水并烘干，刷粘层油要清理、整形并排除积水施工性能需要熟练工人和专用机械需要熟练工人和专用机械生产环境需在工厂拌和有浓重热沥青气味需在工厂预先拌和材料利用率取料量多于用料量，剩余材料作废乳液破乳后的材料不能继续使用开放交通修补完毕需封闭交通一段时间修补完毕需封闭交通，等待破乳耐久性一般一般能源的消耗加热沥青、石料沥青用量比热补料少％，石料不加热，沥青要求温度高材料费用消耗为了保温需多取料，造成浪费不能随时修补造成损害加剧一般情况下可及时修补，按量取用，一定程度上减少停工、停机费不能随时修补造成损害加剧，影响交通安*，减少道路使用寿命修补时间较长，影响交通。