沥青路面因为各种原因，时常会有裂缝，有了裂缝就要修补，其实公路沥青路面裂缝的修补方法有很多，如沥青灌缝、沥青砂灌缝、乳化沥青灌缝、贴缝带、灌缝胶、冷补沥青等方法。下面我们一一介绍各种路面修补方法。
     1.沥青路面专用灌封胶补裂缝：使用开槽机开槽，吹除开槽后裂缝内的杂物，在遇预加热路面开槽处，将灌缝胶加热到180℃，灌入裂缝中并抹平，灌封胶温度降至常温后开放交通。
     2.热沥青灌缝：将沥青加热到150℃至160℃，分装到油壶中，用油壶直接灌入沥青路面裂缝1到2次，带沥青温度下降至常温后开放交通。
     3.沥青砂灌缝：将沥青加热到150℃至160℃，同砂均匀拌和后，将其混合物灌入裂缝中，待其温度降至常温后开放交通。贴缝带修补裂贴：将贴缝带粘贴在路面裂缝上，用滚筒进行简单的压实后开放交通。
     4.冷补沥青灌缝：清洁裂缝中的灰尘，将砂和普通水泥（用量百分之0.5~1.0）干拌均匀后，灌入裂缝中，开放交通1-2小时回收多余的砂，然后使用自制的灌缝机灌入冷补沥青，用自制灌砂机灌砂封面，开放交通。
     灌缝用砂应根据裂缝宽度和深细确定砂的粗细，为了保证砂尽可能多的灌入裂缝中，易根据交通量决定开放时间。
    【沥青砂】确保混凝土质量，从源头做起
    1、水泥：水泥进场一定要按规定进行抽样检验，每批进场的水泥均要求及时进行标准稠度与温度测试，对质量存有怀疑的严禁入仓，并继续进行其他指标（如安定性）测试，哈尔滨沥青混凝土，经检验不合格的水泥严禁进场。严禁未经均化（消解）的热水泥直接使用于工程，对于已使用的水泥要进行追溯，并填制"水泥使用追溯表"。

　　2、骨料：粗细骨料进场一定要按规定进行抽样检验，检验合格方可使用。粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的碎石或碎卵石，粗骨料各种指标应满足相关标准规范的要求；控制泥含量和泥块含量，及时进行检测，经检验不合格的严禁进场卸车。
　　3、外加剂:外加剂进场时应加强检查、检测，检查外加剂的包装上是否在明显位置上注明以下内容：产品名称、型号、净含量或体积（包括含量或浓度）、生产厂名、生产日期及出厂编号；检查包装物所标明的内容是否与生产厂家提供的产品说明书、合格证相符；液体外加剂是否析出沉淀物，是否超过有效期。【沥青砂】
　　4、矿物外掺料:根据有关标准规范的要求进行检测。试验室应随时掌握矿物外掺料的质量变化情况，矿物掺料进场时，一定要进行需水量比、烧失量、细度检测，经检验合格的产品方可入库；并注意与前期试验结果进行对比，以判定质量的波动情况，确保工程质量。在矿物外掺料的使用过程中，应尽量确保外掺料的相对稳定性。应与物资部门进行沟通，确保对于同类别的外掺料，一个搅拌站应尽量使用同一厂家的商品。当无法满足要求时，试验部门应及时进行配合比调整，严禁矿物外掺料的混用。【沥青砂】
　　5、混凝土搅拌站材料员要及时关注库存料的情况，并要有预见性及忧患意识，努力组织备料，避免出现停工待料，特别要关注散装水泥的结存。对库存的物资要挂牌标识，随时保证现场材料的堆码，严格按分仓进行原材料的存放。