公路的使用时间是有限的，如何把它养护好，让它发挥更大的经济效益，使其使用时间延长十分重要。因沥青路面出现病害是必不可免的，所以一定要及时发现及时处置，否则不仅路面破损严重，还影响道路的通车效率和行车安*。

冷沥青料，冷补材料作为一种科技含量较高的产品，在国道、省道、市政道路上得到广泛推广应用。沥青冷补材料集料有石灰石或玄武岩，要求十分严格，不能有2mm以下的矿粉，石料也一定干燥，并且冷补添加剂是美国进口的，性质稳定，粘度大。沥青冷补料还含有抗车辙剂、抗剥落剂等等，进一步改善了抵抗高温路面变形能力及抗水害能力，施工时具有良好的施工和易性，可在任何环境条件下使用。

在公路交通中，沥青路面因其行车舒服、噪音小，容易养护和使用性能易恢复，对路基变形的适应性强等特点，得到了广泛的应用。当前发展低碳经济、建设低碳社会已经成为中国乃至世界的战略主要，沥青路面，新时代背景下传统行业一定要向节能、环保和更加安*的方向发展。沥青混凝土产业属于资源、能源消耗型产业，沥青路面建设过程中不但能源消耗量巨大，而且会排放大量CO2、SO2、CO和NOx等污染气体，与绿色交通理念不符。目前开发以低碳减排为核心的绿色道路已成为人们的共识，那么，沥青路面减排妙招有哪些呢？

1、温拌冷拌技术

相关研究表明，沥青混合料拌和阶段所消耗的能源量约占整个沥青路面建设总能耗量的百分之44.1。温拌冷拌技术是通过掺加温拌剂、或采用乳化沥青、稀释沥青等技术手段，降低沥青粘度，使混合料在低温或常温下仍然保持良好的流动性，无需像普通热拌沥青混合料那样需要较高温度，就可以实现沥青混合料的拌和与摊铺，这使得拌和过程中的能耗量大幅下降。同时，温拌冷拌技术也可以大大减少了NOx、SO2、CO和CO2等污染气体的排放量，这将非常大地减轻沥青路面铺筑过程中对环境的污染及对人造成的潜在伤害,维护施工建设人员的身体健康。

2、拌和设备改进

拌和设备也间接影响着其低碳减排效果。可以有针对性地对传统拌和设备进行改进，可以解决其能源消耗量大、污染物排放控制不严格等问题。如可以改进拌和楼燃料喷出方式，采用变频技术和连续式沥青拌和方法，以减少能源消耗；改进除尘设备，也减少污染气体排放和粉尘的外溢，降低环境污染；改变传统燃料类型，推广利用新能源，采用天然气及煤改气技术替代传统燃料，也能降低污染气体的排放量。

3、新型环保沥青开发

在沥青路面铺筑过程中，沥青本身也是污染气体的重要来源，因而在节能减排方面，也可以着力于绿色净味沥青的开发，通过向沥青中添加特定活性剂，压制污染气体的生成，并使颗粒物或异味分子结合成大分子向下沉降，从而降低拌和、摊铺过程中对拌和厂等地周边空气质量的影响，改善工人工作环境以及周边居住环境。

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